網路購物對我這種懶人來說是個很方便的功能
因為可以直送到府或超商取貨 再也不必大包小包的扛回家
舉凡生活用品到電子3C 不怕你買不到只怕你想不到
而且通常比店面便宜 如果剛好又有活動就更能撿到便宜
最近在網路上看到哪裡便宜多功能12環圈圈魔術衣架(D090302) 覺得價格很實在 深得我心
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商品訊息功能
商品訊息描述
■大家是不是常常遇到一種狀況呢？每每到了換季的時候，過季的衣服已經多到衣櫥都擺不下而滿出來了，偏偏一個衣架頂多只能掛2件衣服，看起來就已經快支撐不住了，從現在起您不需要再為了大量的衣服無處可歸在大傷腦筋囉■諸如絲巾、領帶、皮帶、細肩帶、女性內衣的收納折疊，只要有了這組多功秒殺商品能魔術衣架，您的衣物收納問題就通通不見囉！就讓多功能衣架幫您作衣櫥內部的大掃除吧■『多功能12環圈圈魔術衣架』擁有12個衣架圈圈掛孔，一次掛足10件衣物或配飾，挑選搭配衣服的配件時不再浪費時間，能夠一目了然。讓您的貼身衣物不再像鹹菜乾，而是整整齊齊的唷■超強功能，一個多功能衣架抵12個傳統衣架■採用直徑0.7公分實心ABS強化塑料製造而成，堅固耐用■圈圈之間卡環卡扣設計，可自由增減，自由拆卸所需要的衣架形狀■平面式設計，衣物配飾收納一目了然■讓您的衣櫥節省出2 / 3的空間■色彩繽紛，妝點您衣廚衣櫃空間
商品訊息特點
- ◎★超強功能，一個多功能衣架抵12個傳統衣架
- ◎★讓您的衣櫥節省出2＆#47;3的空間
- ◎★採用直徑0.7公分實心ABS強化塑料製造
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旺報【記者陳曼儂╲專題報導】
編者按剛落幕的G20杭州峰會，中美兩大國批准《巴黎氣候公約》，為全球對抗暖化踏出重要一步，也預示著在減排壓力下，綠能正成為全球爭霸的新勢力，而電動車無疑是各國爭逐重點。大陸砸大錢，台灣新政府也列入五大創新研發產業。兩岸尬綠能，台灣勝出有多少？
在上海徐家匯這個百貨商場一級戰區中，最新進駐港匯廣場一樓明亮大店面的，不是服裝、化妝品，而是電動車廠商特斯拉！
在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西展覽出清價安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。
剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家整車廠商參展，你可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。
傳統廠商與新興企業同台購買競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」
電動汽車 龐大產業鏈
提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。
大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。
而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
國家領頭 不讓美插手
大陸官方最新推出的殺手金間，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這讓整車業叫苦連天，先前用日韓的電池好好的，現在不但要重新設計，效能也大幅下降；但這一切的犧牲，都要為了「大局」著想──讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。
電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了僅此一檔5億人民幣的資金。
在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。
剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家整車廠商參展，你可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。
傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」
電動汽車 龐比價大產業鏈
提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。
大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。
而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
國家領頭 不讓美插手
大陸官方最新推出的殺手金間，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這讓整車業叫苦連天，先前用日韓的電池好好的，現在不但要重新設計，效能也大幅下降；但這一切的犧牲，都要為了「大局」著想──讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。
電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。
高雄市在「莫蘭蒂」颱風受災嚴重，大量路樹、招牌倒塌及部分水電供應中斷，影響市民安全，所以今天（9月15日）還是停止上班上課，高雄市長陳菊上午視察各單位搶修作業，希望下週一（9月19日）秋節假期結束時，恢復市容，同時也針對有人說，她在颱風前為朋友唱歌慶生一事，澄清說明。
高雄市長陳菊：「颱風還沒有開始，那個時候是颱風，還沒有颱風，只是我們在做颱風的準備，颱風是昨天（9月14日）早上開始，所以前天晚上，13日晚上，高雄市所有中秋節的相關活動我們都是照常...，我就是希望在下個星期一，市民學生上班之前，我們希望很快恢復生活的秩序，希望這個部分，請市民朋友多多幫忙。」
高雄市主要道路和公園樹木損失將近5500棵，坑洞也有1222個地方，陳菊希望市府同仁利用秋節假期，整理好市容，迎接週一上班日。（民視新聞綜合報導）
下面附上一則人氣新聞讓大家了解時事
（中央社河內8日電）越南總理阮春福近日出席在寮國召開的東協峰會與系列相關會議。他先後在各會議上致詞，除了對南海當前緊張局勢表達擔憂，還呼籲各國加強合作，共同因應氣候變化等挑戰。
越南「民智報」新聞網站今天報導，阮春福昨天先後出席東協峰會、東協加三峰會與湄公河次區域會議等，並在會上作了上述表示。
他表示，南海當前緊張局勢正威脅區域和平、安全、航行與航空自由，越方對此深感擔憂。
他呼籲各方繼續維護南海和平、穩定、航行與航空自由及安全，保持克制，不使用武力或以武力威脅，在遵守國際法的基礎上，透過和平解決爭端，落實南海共同行為準則宣言（DOC），儘早達成南海共同行為準則（COC）目標。
此外，阮春福還呼籲各國加強經濟互聯互通，共同落實「東協共同體2025年願景」與「聯合國2030年可持續發展議程」，有效因應挑戰，包括氣候變化、湄公河水資源安全、反恐怖與跨國犯罪，以及糧食安全等。1050908
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