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（中央社記者黃麗芸台北29日電）全球消費電子產品的風向球「德國柏林消費電子展」將於9月登場，中華民國對外貿易發展協會這次率16家國內業者組成參展團，並舉辦「台灣產品發表暨國際記者會」搶商機。

貿協今天表示，第56屆德國柏林消費電子展（IFA2016）將於9月2日至7日於柏林展覽中心（BerlinExhibition Center）舉行，其為全球最具規模及影響力的國際視聽及消費電子產品大展之一。

同時，主辦單位今年也首度規劃為期4天（9月4日至7日）純B2B（企業對企業）性質的全球市場展區，提供OEM（代工生產）/ODM（原始設計製造商）廠商展出，還有規劃3D列印及機器人等熱門主題專區。

由於台灣資通訊產業上下游供應鏈完整，具生產製造與全球運籌能力，而且關鍵零組件掌控度高，深具國際競爭力，為協助國內業者開拓海外市場商機，貿協今年共徵集國內16家業者組成柏林消費電子展參展團，並以國家形象館方式曝光。

此外，今年貿協台灣館除持續在IFA柏林展覽中心第25館品牌館展出外，也在Station Berlin展覽館第7館展出，展出總面積達192平方公尺。

參展廠商包括和碩、亞弘電、東碩資訊、好樣科技、天凱科技、資擎、茂宇科技、眾徠科技、邁動科技、蕎蕎、鴻遠電子、康普、苡聖、雲守護、尚匠科技及華菱精密科技公司等。

貿協表示，展覽首日也將辦理「台灣產品發表暨國際記者會」，邀請訊舟、台達電和宏遠等3家台灣精品廠商及工研院代表發表智慧家庭、智慧衣及可彎曲平板等創新產品與技術，促進國際買主採購意願及增加台灣企業和品牌的國際曝光度。

市調顧問機構GfK預估，去年全球消費電子產品市場成長率達14%，從7830億歐元增至8910億歐元。

其中，全球智慧型手機市場成長41%，銷售量達14億支；由智慧型手機延伸發展出的穿戴式裝置，成長率為131%，銷售數量為7170萬個；超高畫質電視機則大幅成長178%，銷售量達2840萬台，商機可觀。1050829
 

 

 

旺報【記者林瑞益╱台北報導】

「百萬觀光產業自救大遊行」至少有1萬500人參加，嘉義縣市觀光產業自救會就有13輛遊覽車共600人北上；台東的業者凌晨2點就集合，繞半個台灣而來。不少參加者都強調，他們絕對支持總統蔡英文，也希望蔡總統救觀光產業，不要淪為觀光「慘」業。

嘉義自救會林先生表示，位於阿里山腳下的嘉義縣市，是陸客人數驟減的重災區，目前觀光客源減少7、8成，並非行政部門提供給部分名嘴指稱觀光客有增無減，這種說法混淆視聽，嘉義縣市是觀光業重災區，不是政治祭品。

陸客不來 餐廳沒生意

北上遊行的單位包含嘉義旅館、餐廳、導遊、購物站及攤商等，張姓飯店業者說，蔡總統就職稱要「維持現狀」，但眼前遊客直直落，「觀光現狀維持不了還慘兮兮」。

來自台東的海洋餐廳總經理張莫雅表示，她經營的餐廳專營團餐，以前生意好的時候，一天路過花東的遊覽車近400輛，平均每家餐廳可分到幾十輛車的生意，如今，一天路過只剩30幾輛車，一家店分不到一輛，生意相當淒慘。餐廳員工約80人，大家都要養家活口，面對陸客不來，大家都很煩惱，希望政府拿出辦法，救救大家。

花東石頭生意 跌谷底

在花東做石頭生意的林老闆說，他到花東做生意兩年多，在520新政府上任後，生意一下子跌到谷底，來客數「腰斬再腰斬」，面對生意直直落，兩個小孩要養，卻無計可施，才會與同樣從事觀光業的朋友走上街頭。

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觀光相關產業上街頭求溫飽（2） (圖)











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中央社





2016年9月12日週一 台北標準時間下午5時11分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【陳信榮╱台北報導】

2016年台灣新車銷售滿意度非豪華品牌調查結果出爐，裕隆日產汽車代理的日產（Nissan）連續第二年奪冠；現代（Hyundai）汽車今年名次進步兩名最多，躋身前段班行列。

由汽車業權威調查機構J.D.Power進行台灣新車銷售滿意度調查，今年台灣非豪華車品牌調查結果昨（31）日公布，裕隆集團旗下日產、納智捷（Luxgen）、三菱（Mitsubishi）包辦今年調查的第一、第二與第四名，可以說是最大贏家。

去年名列前四強的福斯汽車，今年銷售滿意度調查分數大減40分、名次滑落至第八名，成這次調查的最大苦主。業界分析，今年台灣福斯調查成績不理想，主要應是受原廠柴油車廢氣排放作弊事件拖累。

J.D.Power在調查中也發現，政府推出舊換新補助政策，有效提升民眾換購新車意願；舊換新占比從去年的24％增加到今年的33％，然舊換新顧客對於銷售程序的整體滿意度僅為748分，遠低於非換購顧客的795分。

在總分為1,000分、分數愈高意味車主愈滿意的調查中，今年業界平均分數僅786分，較去年一口氣大跌26分，入榜的10個品牌得分均往下掉，舊換新車主不滿意度偏高，是主要關鍵。

J.D.Power亞太區總監Kaustav Roy分析，舊換新政策讓民眾換車意願大增，經銷商必須為增加的客流量做準備，並妥善規劃舊車換新車的流程，以改善顧客滿意度。

此外，J.D.Power在這次調查中也發現台灣車價上漲的趨勢，今年台灣汽車的中位價格為78萬元，較去年上漲4％。另，今年新車首購族持續下降至42％，較去年減少2個百分點。

個別品牌表現上，日產以797總分，連續兩年拔得頭籌，J.D.Power點出，日產在銷售主動性、經銷商設備、交易條件、銷售人員及交車程序等要素上表現尤為優異。納智捷則因為交車時間要素上表現出色，總分名列第二。

裕日車發言人李振成則認為，這是銷售服務團隊落實「安心、舒適、節能」品牌理念，與客戶間營造如家人般的情感，同時透過e化科技、接待服務配置iPad平板，給予顧客最專業、精準的服務，是該品牌贏得顧客認同的關鍵。

南陽實業代理的現代汽車，去年下半年起力推「公開透明行銷制度」，加上全台據點全面投入軟硬體更新，讓顧客感受到改變，這次新車銷售滿意度調查中，六大指標表現均有明顯進步，與業界平均值差距大幅縮小，排名更提升兩名至第六名，僅差第四名的三菱1分，擠入前段班行列，成為這次調查進步最多品牌。

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